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    增壓器把水從幾兆帕增加到幾百兆帕，以用于水射流切割，其工作原理是基于簡單的力平衡原理。低壓油腔活塞的橫截面積是高壓水腔柱塞橫截面積的幾十倍，而活塞、柱塞連為一體。假設活塞做勻速往復運動，則活塞(柱塞)低、高壓端受力是相同的，所以高壓端的壓強就是低壓端壓強的幾十倍的提升。

 1活塞

 圖中7, 8, 9等件組裝就是活塞總成?；钊慕Y構有整體式和組合式。油缸在一般工作條件下，活塞與活塞桿采用螺紋連接。本系統中，油缸工作壓力較高，載荷較大，相對而言活塞桿直徑又小，若采用螺紋連接，螺紋易過載;另外，工作過程中振動較大，固定活塞的螺紋易松動，故活塞采用外螺紋連接的組合式結構。與之相適應，為便于加工，保證安裝精度，長徑比較大的活塞桿也采用兩段組合結構。

    2缸體和缸蓋的連接結構

 缸體與缸蓋的連接形式有焊接、外螺紋連接、內螺紋連接、內半環或外半環連接、螺栓連接等多種形式，本結構中采用拉桿式連接，即通過拉桿4(共4件)將油缸5和大方塊3(共2件，相當于端蓋)緊密連接起來。這種結構的最大優點是缸體易加工，易于裝卸，通用性強，與高壓增壓器載荷較大、易損件失效較快、經常需要更換的特點相符。不過此種結構也有重量較大和外形尺寸較大的不足。

    3高壓水缸體與大方塊的連接

 二者采用螺紋連接，其特點是加工、拆裝方法，便于更換密封易損件，不足之處在于工作時的沖擊、振動易造成螺紋連接的反松。

    4單向閥的設置

 為保證低壓水進入高壓缸，加壓后僅注入高壓管路的單向運動。往復式增壓器中，采用四支單向高壓閥門，即進水單向閥門、出水單向閥門各兩支。圖3.5中的平面密封閥34和彈簧33組成前者的主體，而錐閥30、鋼球29、彈簧28及密封套27構成了后者的主體。進水單向閥與出水單向閥均置于高壓缸體的端部堵頭內。此種結構的優點是結構緊湊，但由于偏心孔、側孔的存在增加了結構的復雜性，加之堵頭的外形尺寸的限制，給加工和維修工作帶來不便。